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中商(shang)情報網訊:SDV即軟件(jian)定(ding)義(yi)汽車,已成為推(tui)動產業(ye)深度變(bian)革的核心方向,當前正由理念探索(suo)加(jia)快邁(mai)向規模化落地,企(qi)業(ye)參與度不斷提升,為行業(ye)創新發展奠(dian)定(ding)了堅實基礎。
2025年中國(guo)SDV(軟件定義汽(qi)(qi)車(che)(che)(che))行業(ye)十大(da)潛力(li)企業(ye)分別為(wei):華為(wei)、小鵬汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、蔚(yu)來汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、比亞迪(di)、吉利汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、大(da)疆車(che)(che)(che)載、百度、理想汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、小米汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、地平線。
華為(wei)憑借鴻蒙座艙(cang)與MDC計算平臺成為(wei)智能(neng)(neng)駕駛(shi)解決方案領軍者;小鵬(peng)以(yi)XNGP全場景智駕和新勢力最高滲(shen)透率(lv)見(jian)長;蔚來通過“換(huan)電+SDV”模式實現(xian)(xian)18%的訂閱收入占比。傳統車(che)企中,比亞迪(di)依托垂直整合產業鏈(lian)加速SDV高端(duan)化(hua)滲(shen)透,吉(ji)利(li)則借浩瀚(han)架構技術外溢賦能(neng)(neng)多(duo)品牌。大疆(jiang)車(che)載(zai)以(yi)低成本(ben)高性(xing)能(neng)(neng)方案占據(ju)Tier1龍(long)頭(tou)地位,百(bai)度聚焦“大模型(xing)+車(che)路協(xie)同”雙(shuang)輪驅(qu)動。理想聚焦家庭(ting)場景實現(xian)(xian)SDV功能(neng)(neng)標配率(lv)100%,小米憑借“人車(che)家生態(tai)”聯動快速占領年輕市(shi)場,而地平線作(zuo)為(wei)國產芯(xin)片龍(long)頭(tou),其征程6芯(xin)片成為(wei)中高端(duan)車(che)型(xing)主(zhu)流選擇。
2025年中國SDV(軟件定(ding)義汽車)行(xing)業十(shi)大潛力(li)企業排行(xing)榜
| 排名 | 企業簡稱 | 核心競爭力 | 市場地位 |
| 1 | 華為 | 全棧自研智能汽車解決方案(鴻蒙座艙+MDC智能駕駛計算平臺+ADS3.0高階智駕算法);鴻蒙車機多設備互聯;靈活合作模式(HI/智選車)。 | 中國智能駕駛解決方案頭部供應商 |
| 2 | 小鵬汽車 | 全棧自研XNGP全場景智駕系統(無高精地圖覆蓋高速/城市/泊車);XNet大模型+高效數據閉環(單月標注超10萬小時);800V高壓平臺適配高算力芯片。 | 新勢力SDV技術滲透率第一 |
| 3 | 蔚來汽車 | “換電+SDV”深度融合(NIO Adam超算平臺+Link車機互聯);電池標準化(BaaS)+軟件訂閱(NOP+3.0)盈利閉環;Aquila超感系統全場景城市NOA。 | 高端智能電動車頭部品牌;換電站覆蓋95%高速路網;SDV訂閱收入占比18%,用戶付費意愿第一。 |
| 4 | 比亞迪 | 垂直整合產業鏈(芯片-OS-傳感器);DiPilot智駕系統(自研芯片+BEV+Transformer);DiLink4.0智能座艙(5G+AI大模型)。 | 全球新能源銷量第一;SDV從低端向高端滲透;弗迪科技智駕域控市占率國內前三。 |
| 5 | 吉利汽車 | SEA浩瀚架構(支持800V快充+L3預留);聯合Mobileye/英偉達開發高階智駕;魅族FlymeAuto車機(流暢度第一);CMA架構賦能多車型SDV化。 | 中國乘用車銷量前三;極氪/領克SDV車型占比超70%;浩瀚架構對外授權超10家車企,技術外溢顯著。 |
| 6 | 大疆車載 | 車規級“成行平臺”解決方案(DMS/OMS/APA場景);單目視覺+激光雷達融合方案成本較行業低20%;定制化開發能力強(合作五菱/大眾/比亞迪)。 | 智能駕駛Tier 1頭部企業;五菱繽果等車型SDV滲透率超90%;大眾ID.系列中國市占率第一。 |
| 7 | 百度 | “文心大模型+Apollo智駕”雙輪驅動(無圖城市領航覆蓋95%復雜路口);車路云一體化(V2X)落地100+城市;文心一言車機版交互滿意度第一。 | 智能駕駛開放平臺;車路協同方案在保定/長沙等試點商業化落地。 |
| 8 | 理想汽車 | “家庭場景+SDV”深度綁定(四屏交互+NOA高速輔助駕駛,用戶使用時長占比超40%);自研SSPro/Max智駕系統(支持高速/城市快速路NOA)。 | 家庭智能電動車絕對龍頭;L7/L8/L9 SDV功能標配率100%;用戶復購率行業第一。 |
| 9 | 小米汽車 | “人車家全場景生態”聯動(XiaomiPilot智駕+HyperOS車機跨端互聯);全棧自研智駕系統(支持高速/城市NOA);自建工廠保障硬件一致性。 | 2024年首款車型SU7銷量超15萬輛;年輕用戶占比超60%;SDV功能日活率超50%,生態協同效應顯著。 |
| 10 | 地平線 | 車規級AI芯片(征程6,算力400-1000TOPS)+全棧智駕算法(BEV+Transformer+大模型);開放工具鏈(天工開物)降低開發門檻。 | 國產智能駕駛芯片市占率第一;征程6成20-40萬車型主流選擇;合作車企超20家,技術生態伙伴超500家。 |
資料來源(yuan):中商產業(ye)研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2025-2030年中國(guo)新能源(yuan)汽(qi)車(che)產業調研及(ji)發展趨(qu)勢(shi)前(qian)瞻報告》,同時中商產業研究院還提供、產業(ye)情報(bao)、行業研(yan)究報告、、行業地位證明、、、產業(ye)鏈招商圖譜(pu)、產(chan)業(ye)招商指引、、“十五五”規劃等咨詢服務。
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