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4.傳感器芯片

汽(qi)車(che)無線傳感SoC是(shi)一種(zhong)專(zhuan)門類型(xing)的(de)車(che)規(gui)級(ji)SoC，專(zhuan)為實時(shi)環境傳感及短距離(li)無線通信而設計。它們與車(che)載傳感器集(ji)成(cheng)，可收集(ji)電(dian)壓(ya)、電(dian)流、阻抗、胎壓(ya)、溫度(du)、濕度(du)、加速度(du)、氣體濃(nong)度(du)等關鍵(jian)數(shu)據(ju)。中(zhong)商(shang)產業研(yan)究(jiu)院發布的(de)《2025-2030年(nian)(nian)中(zhong)國汽(qi)車(che)芯片行(xing)業深度(du)研(yan)究(jiu)及發展前景(jing)投資預測(ce)分(fen)析報告》顯示，2024年(nian)(nian)中(zhong)國汽(qi)車(che)無線傳感SoC市(shi)場規(gui)模達到11億(yi)(yi)元，較(jiao)上(shang)年(nian)(nian)增(zeng)長22.2%。中(zhong)商(shang)產業研(yan)究(jiu)院分(fen)析師預測(ce)，2025年(nian)(nian)中(zhong)國汽(qi)車(che)無線傳感SoC市(shi)場規(gui)模將達到14億(yi)(yi)元。

數據來源：中(zhong)商產業研究院整理(li)

5.模擬芯片

受益于新能源汽車的蓬勃發展和汽車電子需求(qiu)的快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)擬芯(xin)片(pian)(pian)市(shi)場規(gui)模(mo)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)。中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)究(jiu)院發(fa)布的《2025-2030年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)芯(xin)片(pian)(pian)行業深度研(yan)究(jiu)及(ji)發(fa)展(zhan)前景投資預測分析報告》顯示，2024年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)擬芯(xin)片(pian)(pian)市(shi)場規(gui)模(mo)已(yi)達371億元。未來隨著中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業的不斷發(fa)展(zhan)，汽(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)擬芯(xin)片(pian)(pian)產(chan)業將繼續蓬(peng)勃發(fa)展(zhan)，增(zeng)長(chang)速(su)度將超過全球(qiu)平均增(zeng)長(chang)速(su)度。中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)究(jiu)院分析師(shi)預測，2025年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)擬芯(xin)片(pian)(pian)市(shi)場規(gui)模(mo)將達449億元。

資料來源：中商產業研究院(yuan)整理

6.汽車芯片企業名單

中國(guo)汽車芯片(pian)(pian)產業(ye)近年來發展迅猛，尤其(qi)是在智能(neng)駕駛計算芯片(pian)(pian)、功(gong)率(lv)半導(dao)體(ti)等(deng)領(ling)域取得了顯(xian)著進(jin)展，部分企(qi)業(ye)如地平線、比亞迪半導(dao)體(ti)等(deng)已具備與國(guo)際巨頭同(tong)臺(tai)競爭的(de)實力。然(ran)而(er)目前國(guo)內汽車芯片(pian)(pian)整(zheng)體(ti)自給率(lv)仍較低，特別是在高端主控芯片(pian)(pian)和傳(chuan)感器等(deng)領(ling)域，恩智浦(pu)、英飛凌、意法半導(dao)體(ti)等(deng)國(guo)外企(qi)業(ye)仍占據主導(dao)地位。

資料來源：中(zhong)商產(chan)業研究院整理(li)