電(dian)動汽車是指以車載電(dian)源(yuan)為動力,用電(dian)機驅(qu)動車輪行駛,符合道路交(jiao)通、安全法規(gui)各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,因而其前景極其廣闊。2015年1-10月(yue)(yue),中國(guo)新能源(yuan)汽車累計(ji)產(chan)銷分(fen)(fen)別為18.12萬輛(liang)(liang)和(he)17.11萬輛(liang)(liang),同(tong)比分(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)2.7倍(bei)和(he)2.9倍(bei)。2015年1-10月(yue)(yue),中國(guo)插電式混合動力汽車生產(chan)6.01萬輛(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)長(chang)1.9倍(bei);銷售5.73萬輛(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)長(chang)1.8倍(bei)。2015年1-10月(yue)(yue),中國(guo)純電動汽車產(chan)銷12.10萬輛(liang)(liang)和(he)11.38萬輛(liang)(liang),同(tong)比分(fen)(fen)別增(zeng)長(chang)3.3倍(bei)和(he)3.9倍(bei)。“十(shi)(shi)二五”期間(jian),我國新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)正式邁(mai)入產(chan)(chan)(chan)業(ye)化發展階段(duan)。我國新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)化將分三(san)步(bu)走,第一(yi)步(bu)2008—2010年(nian)(nian)(nian),在(zai)大城市公共服務領域開展示范(fan)運行,這是(shi)(shi)產(chan)(chan)(chan)業(ye)化前(qian)期。第二步(bu)是(shi)(shi)2011—2015年(nian)(nian)(nian)(“十(shi)(shi)二五”)開始進入產(chan)(chan)(chan)業(ye)化階段(duan),在(zai)全社會推廣新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)城市客(ke)車(che)、混合動(dong)力(li)轎車(che)、小(xiao)型電動(dong)車(che)。第三(san)步(bu)是(shi)(shi)2016-2020年(nian)(nian)(nian)(“十(shi)(shi)三(san)五”),進一(yi)步(bu)普(pu)(pu)及新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)、多能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)混合動(dong)力(li)車(che),插電式電動(dong)轎車(che),氫燃(ran)料電池轎車(che)將逐步(bu)進入普(pu)(pu)通家庭。未來10年我們國家(jia)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)保(bao)有(you)(you)量(liang)(liang)(liang)會持續增加,然而(er)能源和(he)(he)環(huan)境的(de)(de)作用又限制了(le)我國傳(chuan)統燃油汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)保(bao)有(you)(you)量(liang)(liang)(liang)。為了(le)緩和(he)(he)消費者(zhe)對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)需求和(he)(he)響應國家(jia)節能環(huan)保(bao)政策的(de)(de)要求,就(jiu)必須(xu)增加新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)保(bao)有(you)(you)量(liang)(liang)(liang),才能達到(dao)消費者(zhe)與(yu)生產商對汽(qi)(qi)車(che)需求與(yu)生產的(de)(de)平衡。因此,就(jiu)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)保(bao)有(you)(you)量(liang)(liang)(liang)而(er)言(yan),未來我國新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)發展的(de)(de)前(qian)景(jing)巨大(da)。當前(qian)我國汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)普(pu)及(ji)率還比(bi)較低,有(you)(you)利于向新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)轉換,新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)后發優勢明顯。
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10月20日(ri),內(nei)蒙古自治區發展(zhan)改革委黨組成員、副主(zhu)任(ren)黃文川一行蒞臨我院考(kao)察調研。黃文川副主(zhu)任(ren)詳細介紹了內(nei)...
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近日(ri),清遠市(shi)清城(cheng)區(qu)委(wei)黨校(xiao)聯合陽山縣(xian)(xian)舉辦(ban)“促(cu)進城(cheng)鄉區(qu)域協調(diao)發(fa)展與縣(xian)(xian)域經濟發(fa)展——清城(cheng)區(qu)-陽山縣(xian)(xian)橫向對口...
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近日(ri),河北省(sheng)“十五五”規劃(hua)重(zhong)大(da)研究課題圓滿結(jie)項(xiang)。由中商產業(ye)研究院吳(wu)新生博士領(ling)銜專(zhuan)家(jia)團隊開展(zhan)的《推動科...
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9月6日(ri),廣西壯族自(zi)治區河(he)池市羅(luo)城仫(mu)佬(lao)族自(zi)治縣(xian)縣(xian)委書記吳貞儒(ru)一行蒞臨我院考(kao)察交流。會上(shang),吳書記介紹了羅(luo)...
9月6日,廣西壯族自治區(qu)河池市羅(luo)城仫佬族自治縣縣委書(shu)記吳貞儒一(yi)行蒞臨我院(yuan)考察(cha)交(jiao)流。會上,吳書(shu)記介紹了(le)羅(luo)...
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近日,2025年哈(ha)密市招(zhao)商隊伍能(neng)力提(ti)升培訓班開講。中商產業(ye)研(yan)究院袁健(jian)教授應邀為培訓班學(xue)員作“全國(guo)統一大(da)市...
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近日(ri),黑龍江省黑河(he)(he)市(shi)全(quan)市(shi)“業務大講(jiang)堂”暨“智匯黑河(he)(he)·高質量發展講(jiang)壇”新形勢下(xia)如(ru)何高質量招商及如(ru)何推動(dong)...
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2025年(nian)8月21日,貴(gui)陽市商務(wu)局組織召開(kai)《貴(gui)陽貴(gui)安“十五五”商貿業發展(zhan)研究》專(zhuan)家(jia)評(ping)審會,評(ping)審專(zhuan)家(jia)組由來自(zi)...
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近(jin)期,中商產業研究院(yuan)專家團隊赴貴州(zhou)(zhou)省(sheng)開展“十五五”規劃前期重大(da)研究課(ke)題——《貴州(zhou)(zhou)省(sheng)“十五五”時期推動...
近期,中商產業研究院專家團隊赴貴州省開展(zhan)“十五五”規劃前(qian)期重大研究課(ke)題(ti)——《貴州省“十五五”時(shi)期推動...
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