通(tong)用(yong)航空(kong)是指使用(yong)民用(yong)航空(kong)器從(cong)事(shi)公(gong)共航空(kong)運輸以(yi)外(wai)的民用(yong)航空(kong)活動，包括從(cong)事(shi)工業(ye)、農業(ye)、林(lin)業(ye)、漁業(ye)和(he)建筑業(ye)的作業(ye)飛行(xing)以(yi)及(ji)醫療衛生、搶(qiang)險救災、氣(qi)象探測、海洋監(jian)測、科學(xue)實(shi)驗、教育(yu)訓練(lian)、文化體育(yu)等方(fang)面的飛行(xing)活動。近年(nian)來(lai)(lai)，由于(yu)中國(guo)經(jing)濟(ji)的(de)(de)快速發(fa)展、實施(shi)可持續(xu)發(fa)展戰(zhan)略帶來(lai)(lai)通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)業務(wu)巨(ju)大需求，尤其是(shi)公務(wu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、私(si)人航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、緊急救(jiu)護、工業航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)和農林航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)存(cun)在巨(ju)大增(zeng)長潛力，新通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)管理(li)辦(ban)法(fa)的(de)(de)實施(shi)和通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)市場準入(ru)的(de)(de)放松，使(shi)得通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)成(cheng)(cheng)為企業家和民(min)營資本(ben)投資的(de)(de)熱點，促進通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)業發(fa)展。2014年(nian)底，通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)企業適航(hang)(hang)在冊航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)器總數達到1798架，全行業完成(cheng)(cheng)通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)生產作業飛行67.5萬小時，比上年(nian)增(zeng)長14.2%。截止2014年末，黑龍江省通用(yong)航空(kong)(kong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)數量為(wei)130架；通用(yong)航空(kong)(kong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)飛(fei)行時間(jian)為(wei)28003小時，同(tong)比增長(chang)6.96%。目前黑龍江省擁有(you)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，及齊(qi)齊(qi)哈(ha)(ha)爾(er)(er)、牡丹江、佳木斯、黑河(he)、漠河(he)、伊春、大慶(qing)、雞西、加(jia)格達奇、撫遠共11個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，與四(si)川并列位居全國(guo)第四(si)。五大連(lian)池、綏芬(fen)河(he)、建(jian)三江等3個(ge)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航后，該省將形成(cheng)有(you)14個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)“機(ji)(ji)(ji)場(chang)群”，再加(jia)上鶴(he)崗、虎林、綏化3個(ge)擬新布局的(de)(de)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)，該省將形成(cheng)一個(ge)密織航空(kong)(kong)網絡，從哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)飛(fei)往全省各地，兩(liang)小時內都能到達。目前(qian)，黑龍江(jiang)省通用航空(kong)發展(zhan)(zhan)存在的問題(ti)：產(chan)業(ye)(ye)規模小，發展(zhan)(zhan)速(su)度慢(man)；機(ji)場數量少，空(kong)地保障能(neng)力有限；通航制造業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)緩慢(man)，進口航空(kong)器稅費(fei)高；飛行(xing)員等(deng)專(zhuan)業(ye)(ye)人(ren)才缺口大，市(shi)場培養能(neng)力弱；管理體制不順，領導協(xie)調(diao)機(ji)構(gou)缺失；空(kong)域(yu)管理體制與通航發展(zhan)(zhan)不匹配；法(fa)律、法(fa)規及(ji)標準體系不完(wan)善(shan)；通用航空(kong)市(shi)場體系滯后等(deng)問題(ti)。未來(lai)，黑龍(long)(long)江省將通用(yong)航空產(chan)(chan)業(ye)(ye)作(zuo)為該(gai)省優先發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)戰(zhan)略性新興(xing)產(chan)(chan)業(ye)(ye)定位(wei)。堅(jian)持軍(jun)(jun)(jun)民結合，統籌軍(jun)(jun)(jun)、民用(yong)航空工(gong)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)，建立和(he)完善軍(jun)(jun)(jun)民結合的(de)(de)航空工(gong)業(ye)(ye)科研生產(chan)(chan)體系。充分(fen)發(fa)揮(hui)產(chan)(chan)業(ye)(ye)基礎(chu)優勢，爭(zheng)取納入(ru)國家(jia)通航產(chan)(chan)業(ye)(ye)規劃和(he)空域開(kai)放(fang)試點布局。隨(sui)著黑龍(long)(long)江政府對(dui)通用(yong)航空行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)不斷重視，通用(yong)飛行(xing)時(shi)間將呈現(xian)穩步增(zeng)長的(de)(de)規模。預計到2020年(nian)，黑龍(long)(long)江省通用(yong)航空飛行(xing)時(shi)間將超過40000小時(shi)。
第一章 通(tong)用(yong)航空相關概(gai)述 11
第一(yi)節 通用(yong)航空行(xing)業(ye)概述 11
一、通用航空的界定 11
二、通航飛行的分類 12
三、通用航空行業特征 14
四、通用航空的機型概述 17
五、通用航空的運營條件 17
六、通用航空的地位及作用 18
第二(er)節 通用航空產業鏈分析 20
一、通用航空產業鏈 20
二、通航飛機總裝制造 23
三、通用航空運營與維修 25
四、通航航空零部件制造 27
五、機場設備與空管配套 27
第三節 通用(yong)航(hang)空法規體系(xi)分析(xi) 30
一、大陸法律體系分析 30
二、行政法規體系分析 31
三、民航規章體系分析 32
四、作業標準體系分析 35
第二(er)章 全球及中國通用航空(kong)市(shi)場發展分析 37
第一節 全球通(tong)用航空業發展情況分析 37
一、全球通用航空飛機市場規模分析 37
二、全球通用航空飛機出貨量分析 37
三、各國飛機出貨量占總人口百分比 38
四、全球噴氣式商務飛機生產情況分析 39
（一）全球噴氣式商務飛機制造總量 39
（二）全球噴氣式商務飛機市場規模 39
（三）全球噴氣式商務飛機制造商出貨量分布 39
五、全球渦輪螺旋槳飛機生產情況分析 40
（一）全球渦輪螺旋槳飛機制造總量 40
（二）全球渦輪螺旋槳飛機市場規模 40
（三）全球渦輪螺旋槳飛機制造商出貨量分布 41
六、全球活塞發動機飛機生產情況分析 42
（一）全球活塞發動機飛機制造總量 42
（二）全球活塞發動機飛機市場規模 42
（三）全球活塞發動機制造商出貨量分布 42
第二節(jie) 中國通用(yong)航空業發展(zhan)情況分析 43
一、中國通用航空運營企業及業務分析 43
（一）中國通用航空企業數量分析 43
（二）中國通用航空企業現狀分析 44
（三）中國通用航空業務類型分析 45
二、中國通用航空運營市場規模分析 46
（一）通用航空注冊飛機數量分析 46
（二）中國通用航空飛行時間分析 46
（三）通用航空市場業務結構分析 47
（四）全國通用航空產業園分布圖 47
三、中國通用航空主要應用領域分析 48
（一）工業航空市場發展分析 48
（二）航空攝影市場發展分析 50
（三）航空探礦市場發展分析 51
（四）石油服務市場發展分析 51
（五）農林航空市場發展分析 53
（六）人工降水市場發展分析 54
（七）航空護林市場發展分析 55
（八）播種造林市場發展分析 55
（九）農牧播種市場發展分析 56
第(di)三章 黑龍江省通用航(hang)空(kong)發展環境(jing)分析 57
第一節 黑龍江(jiang)省宏觀(guan)經濟環境分析 57
一、地區生產總值情況 57
二、固定資產投資情況 57
三、城鎮居民收入情況 57
四、城鎮居民消費情況 58
第二節 黑龍江省(sheng)通用航空(kong)政策環(huan)境分析 58
一、通用航空產業運行標準 58
二、通用航空產業政策分析 60
三、低空開放鼓勵政策分析 70
四、通用航空的收費稅政策 71
第三節 黑龍江省通(tong)用航空社會環境分析 72
一、黑龍江省人口規模統計 72
二、黑龍江省城市化進程分析 73
第(di)四章(zhang) 黑龍江(jiang)省航(hang)空運輸(shu)產業發(fa)展分析(xi) 74
第(di)一節(jie) 黑龍江(jiang)省航空(kong)運(yun)輸產業現狀 74
一、民航客運量情況 74
二、民航客運周轉量 74
三、民航貨運量情況 74
四、民航貨物周轉量 75
第(di)二節 黑龍江(jiang)省航空運輸業經(jing)營情(qing)況 75
一、民用航空航線數量 75
二、民航航線里程情況 76
三、民用飛機數量情況 76
第三節 黑(hei)龍(long)江省航空機場運輸情況 76
一、哈爾濱/太平 76
（一）旅客吞吐量 77
（二）貨郵吞吐量 77
（三）起降架次 77
二、牡丹江/海浪 77
（一）旅客吞吐量 78
（二）貨郵吞吐量 78
（三）起降架次 78
三、大慶/薩爾圖 79
（一）旅客吞吐量 79
（二）貨郵吞吐量 79
（三）起降架次 79
四、佳木斯/東郊 79
（一）旅客吞吐量 80
（二）貨郵吞吐量 80
（三）起降架次 80
五、齊齊哈爾/三家子 81
（一）旅客吞吐量 81
（二）貨郵吞吐量 81
（三）起降架次 81
六、雞西/興凱湖 82
（一）旅客吞吐量 82
（二）貨郵吞吐量 82
（三）起降架次 82
七、加格達奇 82
（一）旅客吞吐量 82
（二）貨郵吞吐量 83
（三）起降架次 83
八、黑河 83
（一）旅客吞吐量 83
（二）貨郵吞吐量 84
（三）起降架次 84
九、漠河/古蓮 84
（一）旅客吞吐量 84
（二）貨郵吞吐量 85
（三）起降架次 85
十、伊春/林都 85
（一）旅客吞吐量 85
（二）貨郵吞吐量 86
（三）起降架次 86
第五(wu)章 黑龍(long)江省通(tong)用航空(kong)業市場發展(zhan)分析 87
第一節 黑龍江省通用(yong)航空基本情況 87
一、黑龍江省通航飛機數量 87
二、黑龍江省通航飛機飛行小時 87
三、黑龍江省通航飛機用途 87
第二節 黑龍江省通用航空業發展態勢 88
一、黑龍江發展通航有利條件 88
二、通用航空業存在問題分析 88
三、通用航空業發展建議分析 89
第三節 黑龍江重點地區通用(yong)航空(kong)建設 89
一、哈爾濱 89
二、齊齊哈爾 92
三、黑河市 92
四、大興安嶺 93
五、肇東市 94
六、撫遠市 95
第六(liu)章(zhang) 黑(hei)龍(long)江省通用(yong)航空飛(fei)機市場(chang)發展分析(xi) 97
第(di)一節 中國通(tong)用航空(kong)飛(fei)機市場分析 97
一、中國直升機應用領域分析 97
二、中國直升飛機保有量情況 97
三、中國直升飛機市場競爭分析 98
四、國內外直升機技術水平差距 98
五、中國公務機市場容量分析 99
第二(er)節 黑龍江省通用航空飛機市場分析(xi) 99
一、黑龍江省直升飛機市場現狀 99
二、黑龍江省公務機市場現狀 100
三、黑龍江省通用航空飛機發展策略 100
第七章(zhang) 黑龍江省(sheng)通(tong)用航空(kong)業應用領域市場(chang)分(fen)析 102
第(di)一節 工業航空市場情(qing)況(kuang)分析 102
第二節 農林(lin)業航空市場情況分析 102
一、黑龍江省農林業航空市場分析 102
（一）人工降雨市場分析 102
（二）航空護林市場分析 103
（三）防治病蟲害市場分析 104
二、黑龍江省農林業航空市場分析 104
第三節 其他通(tong)用市場情況分析 105
第八章 黑龍江(jiang)省通用航空(kong)業運營(ying)企業分析 106
第(di)一節 中國(guo)飛龍通用航(hang)空有限公司 106
一、公司基本概括 106
二、公司業務范圍 106
三、公司資質情況 107
四、公司機型規模 107
五、公司銷售網絡 108
第二(er)節 北(bei)大荒通用航空有限公(gong)司 109
一、公司基本概況 109
二、公司主營業務 109
三、公司資質情況 110
四、公司運行基地 110
五、公司機型規模 111
六、公司發展戰略 112
第(di)三節 齊齊哈爾鶴翔通用航(hang)空(kong)有限責任公司 113
一、公司基本概況 113
二、公司主營業務 113
三、公司機型規模 113
四、公司競爭優勢 114
第四節 黑龍江九州通用航(hang)空有限公(gong)司 114
一、公司基本概況 114
二、公司主營業務 115
三、公司機型規模 115
第五節(jie) 黑龍江凱達通用航(hang)空有限公司 116
一、公司基本概況 116
二、公司主營業務 116
三、公司機型規模 116
四、公司競爭優勢 117
第六節 東北通用航空(kong)有限公司(si) 117
一、公司基本概況 117
二、公司主營業務 118
三、公司機型規模 118
四、公司競爭優勢 119
第七節 齊(qi)齊(qi)哈爾昆豐通用航空(kong)有(you)限公司(si) 119
一、公司基本概況 119
二、公司主營業務 119
三、公司機型規模 120
第九章(zhang) 2018-2023年黑龍江省通用航空業投資前景分(fen)析 121
第(di)一(yi)節 2018-2023年中國(guo)通用航空發展(zhan)前(qian)景(jing)分析 121
一、“十三五”規劃完善通用航空基礎設施 121
二、中國通用航空未來發展前景廣闊 121
三、中國通用航空飛行時間預測分析 122
四、中國通用航空飛機數量預測分析 123
五、通用航空行業市場規模預測分析 123
第二(er)節 2018-2023年黑龍江省通(tong)用航(hang)空(kong)業投資(zi)前景分析(xi) 124
一、通用航空業發展前景分析 124
二、通用航空行業投資潛力分析 124
三、通用航空行業招商重點分析 125
四、黑龍江省通用航空業市場規模預測 126
第三節 2018-2023年黑龍江省通用航(hang)空業投(tou)資風險(xian)分析(xi) 127
一、宏觀經濟環境風險 127
二、飛機運行保障風險 128
三、飛機本身的運行風險 128
四、飛行中人為因素風險 128
五、自然災害及意外事故風險 128
第(di)四節 2018-2023年黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)通用航空業(ye)投資策略分析 129
一、經濟發展是保障 129
二、政策法規是關鍵 129
三、空域開放是條件 129
四、技術創新是動力 130
五、通航機場是基礎 130
六、配套設施是后勤保障 131
七、飛行培訓業提供人才保證 131
?本報告(gao)(gao)(gao)(gao)所(suo)有內容受法(fa)律(lv)保護，中(zhong)(zhong)華(hua)人民共和國涉外調查許(xu)可(ke)(ke)證(zheng)：國統涉外證(zheng)字第1454號(hao)。
本報告(gao)(gao)(gao)(gao)由中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究院出(chu)品，報告(gao)(gao)(gao)(gao)版權歸中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究院所(suo)有。本報告(gao)(gao)(gao)(gao)是中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究院的研(yan)(yan)(yan)究與統計(ji)成果(guo)，報告(gao)(gao)(gao)(gao)為有償提供給購買報告(gao)(gao)(gao)(gao)的客(ke)戶(hu)內部使用。未獲得中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究院書(shu)面授(shou)權，任何網(wang)站(zhan)或媒體不得轉載(zai)或引用，否則中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究院有權依法(fa)追究其法(fa)律(lv)責任。如需訂(ding)閱(yue)研(yan)(yan)(yan)究報告(gao)(gao)(gao)(gao)，請直接聯系(xi)本網(wang)站(zhan)，以(yi)便獲得全(quan)程優質(zhi)完善服務。
本報告(gao)(gao)(gao)(gao)目錄與內容系(xi)中(zhong)(zhong)商(shang)產(chan)業研(yan)(yan)(yan)究院原創，未經本公(gong)司事先(xian)書(shu)面許(xu)可(ke)(ke)，拒絕任何方式(shi)復(fu)制、轉載(zai)。
在此，我們誠意向您推薦鑒別(bie)咨(zi)詢公(gong)司實(shi)力的主要方法(fa)。
中商官網
數據庫
前沿報告庫
立即購買
下載訂購表
按需定制
