航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)主(zhu)要(yao)(yao)是指對航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)員培訓(xun)取(qu)得駕(jia)駛執照。目前(qian)通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)的飛(fei)行(xing)(xing)員來(lai)源(yuan)主(zhu)要(yao)(yao)以軍隊(dui)轉業、航(hang)空(kong)(kong)體(ti)育運動學校(xiao)、航(hang)空(kong)(kong)俱樂部以及通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)企業自身培養(yang)等(deng)渠道為(wei)主(zhu)。截至2018年底，我國共有運輸(shu)航空(kong)公司60家，比上年底凈增2家，5按不同所有(you)制(zhi)類別劃(hua)分：國有(you)控股(gu)公(gong)司(si)45家(jia)(jia)，民營(ying)和民營(ying)控股(gu)公(gong)司(si)15家(jia)(jia)。在全部運輸航空公(gong)司(si)中(zhong)(zhong)，全貨運航空公(gong)司(si)9家(jia)(jia)，中(zhong)(zhong)外(wai)合資航空公(gong)司(si)10家(jia)(jia)，上市公(gong)司(si)8家(jia)(jia)。面(mian)對航(hang)(hang)空(kong)人才的空(kong)缺，越來(lai)越多(duo)業(ye)內群(qun)體開(kai)始(shi)進(jin)軍航(hang)(hang)空(kong)培訓市場。東方(fang)航(hang)(hang)空(kong)、南方(fang)航(hang)(hang)空(kong)等(deng)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)開(kai)始(shi)打造針對通航(hang)(hang)和(he)公(gong)務(wu)機的培訓基地(di)。多(duo)家通用航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)也開(kai)設了通航(hang)(hang)培訓業(ye)務(wu)。來(lai)自加拿大、德(de)國(guo)等(deng)的國(guo)外航(hang)(hang)空(kong)培訓機構也陸續在中國(guo)開(kai)展國(guo)際合作項目。還(huan)有來(lai)自法國(guo)、臺灣地(di)區(qu)的航(hang)(hang)空(kong)科技公(gong)司(si)希望向中國(guo)大陸地(di)區(qu)引進(jin)飛行模(mo)擬技術和(he)裝備以及(ji)教練飛行器等(deng)教學器材(cai)。未來(lai)，航(hang)(hang)空(kong)飛行培訓市場前景廣闊。通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)是民航(hang)兩翼中的(de)(de)“一翼”，是交(jiao)通(tong)運輸的(de)(de)重要組(zu)成部分，是支撐國(guo)民經(jing)濟和(he)社(she)會發(fa)展(zhan)基礎(chu)性、先導性的(de)(de)產業之(zhi)一。近年(nian)來，我國(guo)通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)發(fa)展(zhan)快速(su)，飛行(xing)(xing)(xing)總量年(nian)均增(zeng)長達(da)10%以上，行(xing)(xing)(xing)業規模日益(yi)擴(kuo)大，應(ying)用(yong)(yong)(yong)領域(yu)不斷拓(tuo)展(zhan)，飛行(xing)(xing)(xing)種類日益(yi)增(zeng)多，飛行(xing)(xing)(xing)需求漸(jian)趨(qu)旺盛。隨著經(jing)濟持續快速(su)發(fa)展(zhan)和(he)城鄉居民生活水平的(de)(de)不斷提高(gao)，預計今后10年(nian)間我國(guo)通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)將快速(su)發(fa)展(zhan)，通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)駕(jia)駛員將隨著通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)發(fa)展(zhan)迎來新的(de)(de)機遇(yu)。
第(di)一章 航空飛行培訓行業(ye)發展綜述
第(di)一(yi)節 航空飛行(xing)培(pei)訓(xun)行(xing)業(ye)發展概述(shu)
一、航空飛行培訓的概念
二、航空飛行培訓的內容
三、航空飛行培訓基地分析
第二節(jie) 航空飛行培(pei)訓(xun)行業發展環境分(fen)析
一、航空飛行培訓行業經濟環境分析
（一）中國GDP增長情況分析
（二）工業經濟發展形勢分析
（三）社會固定資產投資分析
（四）全社會消費品零售總額
（五）城鄉居民收入增長分析
（六）居民消費價格變化分析
二、航空飛行培訓行業政策環境分析
（一）航空飛行培訓管理體制分析
（二）中國航空空域管制情況分析
（三）中國低空開放鼓勵政策分析
（四）航空飛行培訓市場相關規則
三、航空飛行培訓行業社會環境分析
（一）中國人口規模及結構分析
（二）中國城市化進程發展分析
（三）中國旅游市場發展分析
第二章 全球航空(kong)飛行培訓市場發展分析
第(di)一節 全球航(hang)空運輸(shu)市場(chang)發(fa)展分析(xi)
一、航空運輸市場發展概況
二、全球航空業務發展情況
三、全球航空貨運發展分析
四、航空公司盈利情況分析
五、全球航空飛機數量情況
第二(er)節 全球航空(kong)飛行培訓市(shi)場發展分析(xi)
一、航空飛行培訓市場狀況分析
二、飛行員培訓商業模式分析
（一）模擬機制造商模式
（二）飛機制造商模式
（三）航空公司模式
（四）專業航校模式
（五）通用航空模式
三、全球航空培訓取得成果分析
四、航空飛行員市場需求前景分析
第(di)三節 全球航空飛行培訓模擬器(qi)市場分析
一、航空飛行培訓模擬器市場分析
二、航空飛行培訓模擬器市場規模
三、航空飛行培訓模擬機需求分析
四、航空飛行培訓模擬市場競爭
五、航空飛行教練機需求情況分析
第三章 中國航空飛行培訓(xun)相關產業(ye)發展分析
第一節 中(zhong)國航(hang)空運輸市場發展分析
一、航空運輸產業發展分析
（一）航空運輸企業統計分析
（二）航空運輸收入情況分析
（三）航空運輸利潤總額分析
（四）航空運輸總體指標分析
二、航空運輸市場投資分析
（一）航空運輸行業景氣情況
（二）航空運輸行業投資情況
三、航空運輸航班航線情況分析
（一）定期航班航線情況分析
（二）民航國際航班航線情況
（三）民航國內航班航線情況
（四）港澳地區航班航線情況
四、航空運輸市場情況分析
（一）航空旅客運輸情況分析
（二）航空貨郵運輸情況分析
五、航空運輸市場前景預測分析
第二(er)節 中國(guo)航空機場(chang)市場(chang)發展(zhan)分(fen)析
一、航空機場發展狀況分析
（一）航空運輸機場數量統計
（二）航空運輸機場區域分布
（三）航空空管建設現狀分析
二、航空機場建設投資狀況分析
（一）機場建設項目資金來源
（二）航空機場建設投資現狀
三、航空機場運輸市場情況分析
（一）航空機場飛機起降情況
（二）航空機場旅客吞吐量情況
（三）航空機場貨郵吞吐量情況
四、航空機場建設投資前景預測
第三節 中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)飛機(ji)市場發展(zhan)分析(xi)
一、航空飛機市場發展狀況分析
（一）航空飛機市場發展現狀
（二）飛機制造價值構成分析
二、航空飛機統計情況分析
（一）民航飛機數量統計情況
（二）飛機整機交付數量分析
三、大飛機項目市場發展分析
（一）大飛機專項的簡介
（二）大飛機交付數量情況
（三）大飛機訂單需求分析
四、航空飛機市場發展前景分析
第(di)四章(zhang) 中國航空飛行培訓(xun)行業發展狀(zhuang)況(kuang)分析(xi)
第(di)一(yi)節(jie) 航空飛(fei)行培訓行業發展狀況分析(xi)
一、航空飛行培訓市場狀況分析
（一）航空飛行培訓市場現狀
（二）航空飛行培訓費用分析
二、航空飛行員招收模式分析
三、航空飛行培訓的資質院校
四、航空飛行員境外培訓分析
第二節(jie) 航空培訓市(shi)場發展規模分析
一、航空飛行員數量統計
二、航空飛行員構成情況
三、航空飛行培訓人員規模
四、航空飛行教練機的保有量
五、航空飛行教練機需求分析
第三節 航空(kong)飛行員培訓(xun)市場SWOT分(fen)析(xi)
一、航空飛行員培訓市場優勢
二、航空飛行員培訓市場劣勢
三、航空飛行員培訓市場機會
四、航空飛行員培訓市場威脅
第四節 飛行模擬器駕駛培(pei)訓情(qing)況分析(xi)
一、模擬飛行課程的背景
二、模擬飛行課程的教育意義
三、飛行模擬器產品功能分析
四、飛行模擬器產品特點分析
第(di)五(wu)節 中國飛(fei)行(xing)培(pei)訓機(ji)構發展情況
一、飛行培訓機構發展現狀
二、飛行培訓機構發展規模
三、民航飛行學院發展模式
第五章 中國航空(kong)飛行培訓(xun)細分領(ling)域(yu)需求(qiu)市場分析
第一節(jie) 中(zhong)國通(tong)用航空飛行培(pei)訓市場需求分析(xi)
一、通用航空市場發展狀況分析
（一）通用航空市場發展概述
（二）通用航空作業飛行時間
（三）通用航空注冊飛機數量
（四）通用航空機場建設狀況
二、通用航空飛行培訓市場狀況分析
（一）通用航空飛行培訓市場現狀
（二）通用航空飛行培訓模式分析
（三）制約飛行培訓市場發展的因素
（四）通用航空培訓行業發展策略
三、工業航空飛行培訓需求分析
（一）工業航空市場發展分析
（二）航空攝影市場需求分析
（三）航空探礦市場需求分析
（四）石油服務市場需求分析
四、農林業航空飛行培訓需求分析
（一）農林航空市場需求分析
（二）人工降水市場需求分析
（三）航空護林市場需求分析
（四）播種造林市場需求分析
（五）農牧播種市場需求分析
第二節 中國直升(sheng)機飛行(xing)培訓市(shi)場需求狀況分析(xi)
一、直升飛機市場消費狀況分析
（一）直升機應用領域分析
（二）直升飛機保有量情況
（三）直升飛機消費情況分析
二、直升機飛行培訓市場發展分析
（一）直升機飛行培訓市場現狀
（二）直升機駕駛員執照數量
（三）商務領域直升機需求分析
（四）直升機駕照培訓流程分析
三、直升機飛行培訓需求情況分析
（一）農業領域直升機需求分析
（二）消防領域直升機需求分析
（三）軍用直升機領域需求分析
第三節 中(zhong)國私人(ren)飛機飛行(xing)培訓市場需(xu)求分析
一、中國公務機市場發展概況
（一）公務機發展現狀分析
（二）公務機市場容量分析
（三）公務機運營成本費用
（四）公務機維修養護分析
（五）公務機航線申請分析
二、私人飛機市場消費狀況分析
（一）私人飛機市場消費情況
（二）私人飛機消費主流分析
三、私人飛機駕照培訓發展分析
（一）飛機駕照培訓市場現狀
（二）私人飛機駕駛員執照數量
（三）私人飛機駕照培訓費用
第(di)六章 中國(guo)重(zhong)點航空飛(fei)行培訓企業(ye)運營競爭分析
第一節 中信海(hai)洋直升機股份有限公司(si)
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業經營情況分析
四、企業培訓機隊規模
五、企業競爭優勢分析
六、企業發展戰略分析
第二節 中(zhong)國飛(fei)龍(long)通(tong)用航空(kong)有限公(gong)司(si)
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊優勢
四、企業重大事件分析
第三節 上海東方通用航(hang)空有(you)限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業飛行基地情況
第(di)四節(jie) 北(bei)京(jing)翔(xiang)宇通(tong)用航空有限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業飛行基地情況
第五節(jie) 海南三亞亞龍(long)通(tong)用航空(kong)有限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業飛行基地情況
第六節 上(shang)海金匯(hui)通用航空股(gu)份有限公司(si)
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業最新發展動態
第七節 西安中飛航空俱樂部有(you)限公(gong)司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業核心競爭分析
第(di)八節 大同航空訓練基地
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業經營成果分析
第九節 上海東方飛行(xing)培訓(xun)有限(xian)公司(si)
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓內容情況
四、企業培訓機隊規模
第(di)十(shi)節(jie) 浙江浩(hao)恒通(tong)用航(hang)空有限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業最新發展動態
第十一節(jie) 北京華(hua)彬(bin)天星通用航空(kong)股(gu)份有(you)限公司(si)
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業飛行基地情況
第十二(er)節 浙江白(bai)領氏(shi)通用(yong)航空有限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業最新發展動態
第十三(san)節 上海啟德通用航空股(gu)份有限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業飛行基地情況
四、企業培訓機隊規模
第十(shi)四(si)節 精功(gong)通用航空股份(fen)有(you)限公司
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業競爭優勢分析
第十五(wu)節 廣州穗聯直升機通用航空有限公司(si)
一、企業基本發展情況
二、企業經營業務情況
三、企業培訓機隊規模
四、企業作業基地情況
第七章 中國(guo)航空飛(fei)行培(pei)訓市(shi)場前景及(ji)投資(zi)機會
第一節 中國航空飛行培訓(xun)市場(chang)前景預測分(fen)析
一、航空飛行培訓市場前景分析
二、通用航空飛行培訓市場前景
三、私人飛機飛行培訓市場前景
四、直升飛機飛行培訓市場前景
五、航空飛行培訓市場規模預測
第(di)二節 中國航空飛行培訓(xun)市場投(tou)資機會分析(xi)
一、航空飛行培訓市場投資特性
二、航空飛行培訓市場投資機會
三、航空行業重點投資領域分析
第三節 我國航空飛行市場面(mian)臨(lin)的投資風險
一、政策風險
二、市場風險
三、技術風險
第(di)四節 中國航空飛行(xing)培訓行(xing)業投融資策(ce)略分析
一、依托專業化、實體化機構聯合辦學是規避風險的前提
二、秉持規范化、職業化經營理念是規避風險的基礎
三、注重科學化、多元化市場開發策略是規避風險的關鍵
四、提供差異化、個性化服務內容是規避風險的核心
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