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2.1 政策環境 17
2.1.1 稅收優惠相關政策 17
2.1.2 行業發展政策匯總 18
2.1.3 行業相關設計規范 19
2.1.4 實施軍民融合戰略 45
2.1.5 中國制造2025政策 46
2.1.6 “十三五”規劃政策 54
2.2 經濟環境 62
2.2.1 宏觀經濟概況 62
2.2.2 工業運行情況 63
2.2.3 固定資產投資 65
2.2.4 宏觀經濟展望 66
2.3 社會環境 67
2.3.1 國防預算支出規模 67
2.3.2 制造業轉型升級 67
2.3.3 國防軍事建設目標 69
2.3.4 國際軍事形勢嚴峻 71

3.1 全球航空發動機發展綜況 75
3.1.1 行業發展歷程 75
3.1.2 市場發展現狀 80
3.1.3 行業研發狀況 80
3.1.4 市場競爭格局 81
3.1.5 主要企業分析 82
3.1.6 企業發展動態 82
3.1.7 行業發展動態 83
3.1.8 技術發展狀況 83
3.1.9 行業發展方向 83
3.2 全球航空發動機行業技術專利申請情況 83
3.2.1 專利申請態勢 83
3.2.2 技術來源國分布 85
3.2.3 專利異議及訴訟 85
3.2.4 在中國申請的專利 86
3.3 全球民用航空發動機發展分析 86
3.3.1 民航發動機發展現狀 86
3.3.2 民航發動機區域發展 86
3.3.3 民航發動機主要產品 87
3.3.4 細分市場發展狀況 87
3.3.5 民航發動機競爭格局 87
3.3.6 民航企業發展狀況 88
3.3.7 民航發動機發展趨勢 91
3.4 全球軍用航空發動機發展分析 92
3.4.1 軍航發動機發展現狀 92
3.4.2 軍用發動機資金投入 92
3.4.3 美國行業發展現狀 93
3.4.4 俄羅斯行業發展分析 93
3.4.5 印度行業發展動態 93
3.4.6 無人航空發動機市場 93
3.4.7 軍機行業發展趨勢 94

4.1 航空發動機產業鏈分析 95
4.1.1 產業鏈構成 95
4.1.2 發動機研制 97
4.1.3 高端金屬材料 98
4.1.4 動力控制系統 98
4.1.5 主要零部件 100
4.1.6 葉片類型介紹 100
4.1.7 發動機維修及維護 101
4.2 航空發動機行業發展特點 101
4.2.1 基于核心機衍生發展 101
4.2.2 研發制造技術難度大 102
4.2.3 研發制造主要流程 102
4.2.4 研發制造經費投入多 103
4.2.5 發動機產品附加值高 103
4.2.6 軍民發動機通用性強 103
4.3 航空發動機價值分析 104
4.3.1 發動機整體價值 104
4.3.2 生命周期費用拆分 104
4.3.3 發動機部件價值 105
4.3.4 發動機制造成本 105
4.4 中國航空發動機行業發展態勢 107
4.4.1 行業發展歷程 107
4.4.2 行業發展現狀 108
4.4.3 市場規模分析 108
4.4.4 產業格局分析 109
4.4.5 科研院所體系 110
4.4.6 關鍵技術分析 111
4.4.7 發動機國產化 111
4.4.8 發動機研制動態 112
4.4.9 行業發展機遇 114
4.5 中國航空發動機行業發展存在問題及對策 114
4.5.1 行業發展差距 114
4.5.2 發展落后原因 116
4.5.3 行業發展對策 117

5.1 軍用航空發動機發展綜述 121
5.1.1 市場壟斷格局 121
5.1.2 市場需求分析 121
5.1.3 價值鏈條分析 121
5.1.4 中國發展階段 122
5.1.5 市場發展現狀 123
5.1.6 適航管理分析 123
5.2 軍用航空發動機特征分析 124
5.2.1 第三代發動機 124
5.2.2 第四代發動機 124
5.2.3 第五代發動機 126
5.2.4 第六代發動機 126
5.3 軍用航空發動機維修保障模式發展趨勢 127
5.3.1 維修策略趨勢 127
5.3.2 維修技術趨勢 128
5.3.3 維修服務趨勢 128

6.1 民用航空發動機發展綜述 129
6.1.1 民用發動機概況 129
6.1.2 市場發展現狀 129
6.1.3 關鍵制造技術 129
6.1.4 民營企業發展 129
6.1.5 技術研發情況 130
6.1.6 租賃市場分析 130
6.1.7 維修市場分析 132
6.2 民用航空發動機運行支持體系分析 132
6.2.1 運行支持體系市場需求 132
6.2.2 運行支持體系制約因素 132
6.2.3 標桿企業運行支持體系 133
6.2.4 運行體系架構設計方法 134
6.2.5 運行支持體系架構設計 135
6.2.6 運行支持體系總體架構 135
6.3 中小型民用航空發動機市場分析 136
6.3.1 市場發展特點 136
6.3.2 市場發展現狀 136
6.3.3 技術研發動態 137
6.3.4 自主研發難點 137
6.3.5 自主研發路徑 137
6.3.6 產品研發譜系 137
6.4 民用航空發動機發展問題及對策 138
6.4.1 行業發展問題 138
6.4.2 行業發展對策 138

7.1 航空材料業發展概況 139
7.1.1 航空材料應用要求分析 139
7.1.2 航空材料行業發展地位 139
7.1.3 中國航空材料發展歷程 139
7.1.4 重要航空材料研發綜況 140
7.1.5 航空復合材料研發綜況 140
7.1.6 航空航天材料發展方向 141
7.2 航空材料市場運行情況 141
7.2.1 全球航空材料市場規模 141
7.2.2 中國航空材料市場空間 142
7.2.3 中國航空材料需求規模 142
7.2.4 中國航空材料細分市場 142
7.2.5 中國鈦合金材料市場規模 143
7.2.6 航空材料項目投資動態 143
7.2.7 航空材料市場發展機遇 143
7.3 航空復合材料市場發展分析 144
7.3.1 全球航空復合材料市場規模 144
7.3.2 中國航空復合材料市場規模 144
7.3.3 中國航空復合材料細分產品 144
7.3.4 中國航空復合材料項目動態 145
7.3.5 中國航空復合材料市場前景 145
7.3.6 中國航空復合材料發展趨勢 145
7.4 航空發動機先進材料應用分析 145
7.4.1 高溫合金材料 145
7.4.2 超高強度鋼 146
7.4.3 金屬間化合物 147
7.4.4 碳/碳復合材料 147
7.4.5 碳纖維復合材料 147
7.4.6 納米復合材料 148
7.4.7 陶瓷基復合材料 148
7.4.8 樹脂基復合材料 149
7.4.9 金屬基復合材料 149
7.5 航空發動機材料應用及管理分析 150
7.5.1 航空發動機材料的特點 150
7.5.2 航空發動機材料應用現狀 150
7.5.3 航空發動機材料應用問題 150
7.5.4 航空發動機材料安全性 151
7.5.5 加強發動機材料質量管理 151
7.6 航空智能材料的種類及發展建議 152
7.6.1 智能材料的主要種類 152
7.6.2 智能材料結構的研發 153
7.6.3 智能材料的問題和建議 153
7.7 航空材料行業存在的問題及發展對策 154
7.7.1 航空材料行業面臨挑戰 154
7.7.2 航空材料行業政策建議 154
7.7.3 航空材料技術策略 154

8.1 全球飛機制造業發展分析 156
8.1.1 通用飛機出貨規模 156
8.1.2 著名飛機制造公司 156
8.1.3 商用飛機競爭狀況 157
8.1.4 大型客機試飛狀況 157
8.1.5 飛機安全事故狀況 157
8.1.6 客機市場需求預測 158
8.2 中國軍用飛機發展綜況 158
8.2.1 軍用飛機類型 158
8.2.2 發展狀況分析 162
8.2.3 直升機發展狀況 163
8.2.4 軍機發展趨勢 164
8.3 中國民用飛機發展態勢 164
8.3.1 民用飛機類型 164
8.3.2 民航客機特點 165
8.3.3 市場運行狀況 165
8.3.4 行業出口前景 165
8.3.5 行業發展機遇 166
8.4 中國大飛機發展潛力分析 167
8.4.1 大飛機產業發展概述 167
8.4.2 大飛機制造支持政策 168
8.4.3 大飛機產業發展現狀 169
8.4.4 大飛機產業競爭格局 170
8.4.5 大飛機制造產業集群 170
8.4.6 大飛機制造轉型升級 172
8.4.7 大飛機產業發展前景 173
8.5 中國運輸機發展態勢 173
8.5.1 運輸飛機數量 173
8.5.2 競爭格局分析 173
8.5.3 運輸機場規劃 174
8.6 中國戰斗機發展潛力分析 174
8.6.1 市場發展規模 174
8.6.2 細分結構分析 175
8.6.3 市場競爭格局 175
8.6.4 中國市場展望 175

9.1 中國航空器用活塞內燃機進出口數據分析 176
9.1.1 進出口總量數據分析 176
9.1.2 主要貿易國進出口情況分析 177
9.1.3 主要省市進出口情況分析 179
9.2 中國航空器發動機零件進出口數據分析 183
9.2.1 進出口總量數據分析 183
9.2.2 主要貿易國進出口情況分析 185
9.2.3 主要省市進出口情況分析 187
9.3 中國航空航天噴氣發動機進出口數據分析 191
9.3.1 進出口總量數據分析 191
9.3.2 主要貿易國進出口情況分析 193
9.3.3 主要省市進出口情況分析 195
9.4 中國航空器及航天器噴氣發動機的零件進出口數據分析 198
9.4.1 進出口總量數據分析 198
9.4.2 主要貿易國進出口情況分析 200
9.4.3 主要省市進出口情況分析 202

10.1 GE航空（GE Aviation） 207
10.1.1 企業發展概況 207
10.1.2 企業經營狀況分析 207
10.1.3 航空發動機產品 209
10.1.4 企業發展動態 209
10.2 羅羅公司（Rolls-Royce） 210
10.2.1 企業發展概況 210
10.2.2 2018年企業經營狀況分析 210
10.2.3 2019年企業經營狀況分析 212
10.2.4 企業經營狀況分析 214
10.2.5 航空發動機產品 216
10.2.6 企業發展動態 216
10.3 普惠公司（Pratt&Whitney） 217
10.3.1 企業發展概況 217
10.3.2 企業經營狀況分析 217
10.3.3 航空發動機產品 218
10.3.4 企業發展動態 218
10.4 其他公司 218
10.4.1 CFM國際公司 218
10.4.2 發動機聯盟（EA） 220
10.4.3 斯奈克瑪（SNECMA） 221
10.4.4 國際航空發動機公司（IAE） 222
10.4.5 俄羅斯聯合發動機制造公司 223

11.1 中國航空發動機集團公司 224
11.1.1 企業發展概況 224
11.1.2 企業成立過程 224
11.1.3 企業資產規模 225
11.1.4 企業產品介紹 225
11.2 中國航發動力股份有限公司 226
11.2.1 企業發展概況 226
11.2.2 經營效益分析 226
11.2.3 業務經營分析 230
11.2.4 財務狀況分析 232
11.2.5 核心競爭力分析 238
11.2.6 公司發展戰略 238
11.3 中國航發動力控制股份有限公司 239
11.3.1 企業發展概況 239
11.3.2 經營效益分析 239
11.3.3 業務經營分析 242
11.3.4 財務狀況分析 245
11.3.5 核心競爭力分析 251
11.3.6 公司發展戰略 251
11.3.7 未來前景展望 251
11.4 中國航發航空科技股份有限公司 252
11.4.1 企業發展概況 252
11.4.2 經營效益分析 252
11.4.3 業務經營分析 255
11.4.4 財務狀況分析 258
11.4.5 核心競爭力分析 264
11.4.6 公司發展戰略 264
11.4.7 未來前景展望 264

12.1 航空制造業投資機會分析 266
12.1.1 產業鏈投資機會 266
12.1.2 細分市場投資機會 266
12.1.3 重點企業投資機會 266
12.1.4 行業總體投資策略 267
12.2 航空發動機行業投融資分析 269
12.2.1 國際航空發動機投資事件 269
12.2.2 國際航空發動機融資事件 269
12.2.3 國內航空發動機投資狀況 270
12.2.4 國內航空發動機投資事件 270
12.2.5 國內航空發動機融資事件 271
12.3 航空發動機行業投資機遇分析 271
12.3.1 重大專項機遇 271
12.3.2 軍民融合機遇 272
12.3.3 中國航發成立 272
12.3.4 行業投資建議 272
12.4 航空發動機行業投資風險預警 274
12.4.1 政策風險 274
12.4.2 競爭風險 274
12.4.3 技術風險 274
12.4.4 運營風險 275

13.1 航空航天產業發展前景及趨勢 276
13.1.1 產業發展趨勢 276
13.1.2 未來發展方向 276
13.1.3 綠色航天趨勢 276
13.1.4 通用航空趨勢 277
13.1.5 產業發展空間 277
13.2 航空發動機行業發展趨勢分析 277
13.2.1 航空發動機發展方向 277
13.2.2 渦輪發動機趨勢特點 278
13.2.3 軍用發動機發展趨勢 278
13.2.4 民用發動機發展趨勢 278
13.3 航空發動機市場空間預測 278
13.3.1 全球航空發動機市場預測 278
13.3.2 民用航空發動機市場預測 279
13.3.3 中國軍用飛機市場規模預測 279
13.3.4 中國軍用航空發動機市場預測 280

圖表1 航空發動機的分類 15
圖表2 航空發動機行業政策 18
圖表3 上半年中國國內生產總值（GDP） 62
圖表4 6月份中國工業增加值增長 64
圖表5 6月份中國城鎮固定資產投資 65
圖表6 航空發動機行業研發狀況 80
圖表7 全球航空發動機產業格局 81
圖表8 航空發動機產業鏈構成 95
圖表9 國內航空發動機材料及維修領域相關公司、院所 96
圖表10 航空發動機監控型電子控制系統主要組成及作用 99
圖表11 航空發動機主要零部件 100
圖表12 民用客機航空發動機價值占比（單位：%） 106
圖表13 軍用飛機發動機成本占比（單位：%） 106
圖表14 中國航空發動機行業市場規模 109
圖表15 我國航空發動機產業鏈上市公司及營收情況 109
圖表16 民用航空發動機租賃市場 131
圖表17 中國航空材料發展歷程 140
圖表18 截止2020年底全球在役軍機數量TOP5國家情況 162
圖表19 國產民用大飛機的歷程階段 167
圖表20 6月中國航空器用活塞內燃機進口規模 176
圖表21 6月中國航空器用活塞內燃機出口規模 177
圖表22 2020年中國航空器用活塞內燃機進口區域 177
圖表23 2020年中國航空器用活塞內燃機出口區域 178
圖表24 6月北京市航空器用活塞內燃機進口規模 179
圖表25 6月北京市航空器用活塞內燃機出口規模 180
圖表26 6月廣東省航空器用活塞內燃機進口規模 181
圖表27 6月廣東省航空器用活塞內燃機出口規模 182
圖表28 6月中國航空器發動機零件進口規模 183
圖表29 6月中國航空器發動機零件出口規模 184
圖表30 2020年中國航空器發動機零件進口區域 185
圖表31 2020年中國航空器發動機零件出口區域 186
圖表32 6月北京市航空器發動機零件進口規模 187
圖表33 6月北京市航空器發動機零件出口規模 188
圖表34 6月廣東省航空器發動機零件進口規模 189
圖表35 6月廣東省航空器發動機零件出口規模 190
圖表36 6月中國航空航天噴氣發動機進口規模 191
圖表37 6月中國航空航天噴氣發動機出口規模 192
圖表38 2020年中國航空航天噴氣發動機進口區域 193
圖表39 2020年中國航空航天噴氣發動機出口區域 194
圖表40 6月北京市航空航天噴氣發動機進口規模 195
圖表41 6月北京市航空航天噴氣發動機出口規模 195
圖表42 6月江蘇省航空航天噴氣發動機進口規模 196
圖表43 6月江蘇省航空航天噴氣發動機出口規模 197
圖表44 6月中國航空器及航天器噴氣發動機的零件進口規模 198
圖表45 6月中國航空器及航天器噴氣發動機的零件出口規模 199
圖表46 2020年中國航空器及航天器噴氣發動機的零件進口區域 200
圖表47 2020年中國航空器及航天器噴氣發動機的零件出口區域 201
圖表48 6月江蘇省航空器及航天器噴氣發動機的零件進口規模 202
圖表49 6月江蘇省航空器及航天器噴氣發動機的零件出口規模 203
圖表50 6月上海市航空器及航天器噴氣發動機的零件進口規模 204
圖表51 6月上海市航空器及航天器噴氣發動機的零件出口規模 205
圖表52 GE集團經營狀況 207
圖表53 2018年羅羅公司經營狀況 210
圖表54 2019年羅羅公司經營狀況 212
圖表55 羅羅公司經營狀況 214
圖表56 普惠公司主要經濟指標 217
圖表57 CFM國際公司主要經濟指標 220
圖表58 發動機聯盟主要經濟指標 220
圖表59 斯奈克瑪主要經濟指標 221
圖表60 國際航空發動機公司主要經濟指標 222
圖表61 國際航空發動機公司主要經濟指標 223
圖表62 中國航發動力股份有限公司經營效益 226
圖表63 中國航發動力股份有限公司主要經濟指標 230
圖表64 中國航發動力股份有限公司財務狀況 232
圖表65 中國航發動力控制股份有限公司經營效益 239
圖表66 中國航發動力控制股份有限公司主要經濟指標 242
圖表67 中國航發動力控制股份有限公司財務狀況 245
圖表68 中國航發航空科技股份有限公司經營效益 252
圖表69 中國航發航空科技股份有限公司主要經濟指標 255
圖表70 中國航發航空科技股份有限公司財務狀況 258
圖表71 6月中國航空發動機投資規模 270
圖表72 全球航空發動機市場規模預測 278