不同于(yu)電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu),“物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)臺(tai)”是(shi)(shi)最近(jin)幾年(nian)才(cai)出現的(de)(de)一個新模式,這一關鍵(jian)詞的(de)(de)中心是(shi)(shi)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu),它強調將(jiang)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)搬到網絡平(ping)(ping)臺(tai)上(shang),類(lei)似于(yu)農(nong)產(chan)(chan)品(pin)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)、家(jia)具電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai),只不過農(nong)產(chan)(chan)品(pin)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)賣(mai)(mai)的(de)(de)是(shi)(shi)農(nong)產(chan)(chan)品(pin),家(jia)具電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)賣(mai)(mai)的(de)(de)是(shi)(shi)家(jia)具,而(er)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)賣(mai)(mai)的(de)(de)是(shi)(shi)各種物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)。物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)正是(shi)(shi)指(zhi)依靠互聯網技術、移(yi)動互聯網技術(如手(shou)機微信和手(shou)機APP)和電(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)技術,為(wei)廣(guang)大的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)公司、貨(huo)車司機、貨(huo)主服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu),提供貨(huo)源(yuan)信息(xi)查(cha)(cha)詢(xun)、車輛信息(xi)查(cha)(cha)詢(xun)、服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)比價(jia)、在(zai)線下單、在(zai)線投(tou)保及貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)在(zai)線跟蹤等(deng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)運營平(ping)(ping)臺(tai)。中國物(wu)流電商平(ping)(ping)臺(tai)(tai)的(de)(de)發(fa)(fa)展僅僅經歷(li)了(le)四五年的(de)(de)時間,相(xiang)比于(yu)(yu)傳統(tong)的(de)(de)電子商務(wu)平(ping)(ping)臺(tai)(tai),無論從數量還(huan)是(shi)服務(wu)功(gong)能(neng)來說,物(wu)流電商平(ping)(ping)臺(tai)(tai)都顯(xian)得比較(jiao)滯后,尚(shang)處于(yu)(yu)起(qi)步(bu)階段。目前比較(jiao)典型(xing)的(de)(de)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)有“快(kuai)召貨(huo)車”、“我(wo)愛(ai)(ai)物(wu)流網(wang)(wang)(wang)(wang)”、“路歌(ge)”、“運東西”、“快(kuai)到網(wang)(wang)(wang)(wang)”、“56聯盟網(wang)(wang)(wang)(wang)”、“無界”等(deng)。其中“快(kuai)召貨(huo)車”平(ping)(ping)臺(tai)(tai)提(ti)供(gong)了(le)定制(zhi)的(de)(de)APP功(gong)能(neng),包括司機版(ban)和(he)(he)貨(huo)主版(ban);“我(wo)愛(ai)(ai)物(wu)流網(wang)(wang)(wang)(wang)”是(shi)一個(ge)基于(yu)(yu)互聯網(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)(de)平(ping)(ping)臺(tai)(tai),提(ti)供(gong)了(le)貨(huo)源信(xin)息(xi)、車輛信(xin)息(xi)、專線信(xin)息(xi)的(de)(de)查找(zhao)(zhao)和(he)(he)發(fa)(fa)布等(deng)功(gong)能(neng);“路歌(ge)”提(ti)供(gong)了(le)“路歌(ge)管車寶(bao)(bao)”、“路歌(ge)發(fa)(fa)貨(huo)寶(bao)(bao)”、“路歌(ge)途視(shi)寶(bao)(bao)”等(deng)多個(ge)模塊的(de)(de)功(gong)能(neng);“運東西”屬于(yu)(yu)國內首家O2O平(ping)(ping)臺(tai)(tai),提(ti)供(gong)了(le)基于(yu)(yu)互聯網(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)(de)在(zai)線詢(xun)價、發(fa)(fa)貨(huo)和(he)(he)跟蹤等(deng)功(gong)能(neng);“快(kuai)到網(wang)(wang)(wang)(wang)”提(ti)供(gong)了(le)車源查找(zhao)(zhao)、車源預約、貨(huo)源信(xin)息(xi)查詢(xun)、貨(huo)物(wu)跟蹤等(deng)功(gong)能(neng)。“56聯盟網(wang)(wang)(wang)(wang)”按照專線、快(kuai)遞(di)、配送(song)等(deng)行業分類的(de)(de)物(wu)流公司供(gong)應信(xin)息(xi)和(he)(he)按照“求(qiu)貨(huo)源”、“求(qiu)車源”、“求(qiu)搬家”等(deng)為主題的(de)(de)求(qiu)購信(xin)息(xi),但(dan)是(shi)尚(shang)不能(neng)支持在(zai)線交(jiao)易。目前,行業內已有的(de)(de)航運電商包括船(chuan)公司的(de)(de)垂直電商如(ru)一海通、第三方公共(gong)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)如(ru)樂艙網(wang)(wang)(wang)(wang)、咖(ka)狗網(wang)(wang)(wang)(wang)、九(jiu)爪魚(yu)等(deng),競爭比較(jiao)激烈。當(dang)前(qian)中國物(wu)(wu)流(liu)行業有(you)(you)700多(duo)萬(wan)戶小(xiao)微物(wu)(wu)流(liu)公司(si)和3000多(duo)萬(wan)名貨運(yun)司(si)機。他們之間的(de)信息極(ji)不對(dui)稱,每(mei)年有(you)(you)高(gao)達600多(duo)億元的(de)信息費支出,且車輛(liang)(liang)有(you)(you)效(xiao)利用率(lv)不足(zu)50%,回程空放嚴重。“互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)+”恰好(hao)能解決車輛(liang)(liang)利用率(lv)不足(zu)的(de)“痛點(dian)”。成本(ben)高(gao)企、效(xiao)率(lv)低下、信息不對(dui)稱被視為國內傳(chuan)統物(wu)(wu)流(liu)業的(de)痼疾,互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)和移動互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)技術的(de)發(fa)展近年來開(kai)始推動傳(chuan)統物(wu)(wu)流(liu)業轉型升級,物(wu)(wu)流(liu)電商將擁有(you)(you)巨大發(fa)展機遇。
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10月20日,內(nei)(nei)蒙古(gu)自治(zhi)區發展(zhan)改革委黨組成員(yuan)、副主任黃(huang)文川一行蒞(li)臨(lin)我院考察(cha)調(diao)研(yan)。黃(huang)文川副主任詳細介紹了內(nei)(nei)...
10月20日,內(nei)蒙古自治區發展改革委黨組(zu)成員(yuan)、副主任黃文(wen)川一(yi)行蒞臨我院考察(cha)調研。黃文(wen)川副主任詳細介紹了(le)內(nei)...
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近日,清(qing)遠(yuan)市清(qing)城(cheng)區(qu)(qu)委黨校(xiao)聯合陽(yang)山縣(xian)舉(ju)辦“促進城(cheng)鄉(xiang)區(qu)(qu)域(yu)協調發展與縣(xian)域(yu)經(jing)濟發展——清(qing)城(cheng)區(qu)(qu)-陽(yang)山縣(xian)橫(heng)向(xiang)對(dui)口...
近日,清遠市清城區(qu)委黨校聯合陽(yang)山縣舉(ju)辦“促進(jin)城鄉區(qu)域協(xie)調(diao)發展(zhan)與縣域經濟發展(zhan)——清城區(qu)-陽(yang)山縣橫向對口...
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近日,河北省(sheng)“十五五”規劃重大研究(jiu)(jiu)課(ke)題(ti)圓滿結項。由(you)中商產業研究(jiu)(jiu)院吳新生博士領銜專家團隊開展的《推動科...
近日,河北(bei)省“十(shi)五(wu)五(wu)”規劃重大研究課(ke)題圓滿結(jie)項。由中(zhong)商(shang)產業研究院吳新生博(bo)士領(ling)銜專家團隊開展的《推動(dong)科...
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9月6日,廣西壯族自治(zhi)(zhi)區河(he)池市羅(luo)城仫佬(lao)族自治(zhi)(zhi)縣縣委(wei)書記(ji)吳貞儒一行蒞臨我院考察交流。會上,吳書記(ji)介紹了羅(luo)...
9月(yue)6日,廣西壯(zhuang)族(zu)自治區河池(chi)市(shi)羅城仫佬族(zu)自治縣(xian)縣(xian)委書(shu)記吳貞儒一行蒞臨我院(yuan)考察交流。會上,吳書(shu)記介紹(shao)了羅...
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近(jin)日,2025年哈(ha)密市(shi)招商隊伍能力提升培訓(xun)班(ban)開講。中商產業研究院(yuan)袁健教(jiao)授(shou)應邀為培訓(xun)班(ban)學員作“全國統一大市(shi)...
近日,2025年哈密(mi)市(shi)招商隊伍能力提升培(pei)訓班(ban)開講。中商產(chan)業研究院(yuan)袁健教授(shou)應(ying)邀為培(pei)訓班(ban)學員作“全國(guo)統一大市(shi)...
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近日,黑龍江省黑河(he)市(shi)全(quan)市(shi)“業務大講(jiang)堂”暨“智匯(hui)黑河(he)·高(gao)質(zhi)量發展講(jiang)壇”新形勢下如何高(gao)質(zhi)量招商及如何推動(dong)...
近日,黑龍江省黑河市全市“業務大講堂(tang)”暨“智匯黑河·高質(zhi)量(liang)發(fa)展講壇”新形勢下如(ru)何高質(zhi)量(liang)招商及如(ru)何推動(dong)...
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2025年(nian)8月21日,貴(gui)陽市商務(wu)局組織召開(kai)《貴(gui)陽貴(gui)安“十(shi)五五”商貿業發(fa)展研究》專家(jia)評(ping)審(shen)會(hui),評(ping)審(shen)專家(jia)組由(you)來自...
2025年(nian)8月21日(ri),貴陽市商務局組織召開《貴陽貴安(an)“十五五”商貿業發展研究》專家(jia)評審(shen)會,評審(shen)專家(jia)組由來自...
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近期,中商(shang)產業(ye)研究院(yuan)專(zhuan)家團(tuan)隊赴貴州(zhou)省開展“十(shi)五五”規(gui)劃前期重大研究課題——《貴州(zhou)省“十(shi)五五”時期推動...
近期,中商產業研(yan)究院專家團隊赴貴州(zhou)省開展“十(shi)五(wu)五(wu)”規劃前期重大研(yan)究課題——《貴州(zhou)省“十(shi)五(wu)五(wu)”時期推(tui)動...
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