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中商情報網訊：鋰電池回收環節至關重要，它能有效節約鋰、鈷、鎳等稀缺資源，降低對新礦開采需求，緩解資源短缺；同時避免廢舊電池中電解液等有害物質滲漏，防止土壤與水體污染，守護生態環境。此外，回收推動鋰電池產業資源循環利用，提高資源利用效率，助力新能源行業可持續發展，對產業經濟與環保意義重大。

一、產業鏈

鋰電池回收是一個集技術、資本、政策于一體的戰略性新興產業，對于推動新能源汽車行業的可持續發展至關(guan)重(zhong)要。鋰離子電(dian)池回收產業鏈由上(shang)游的退(tui)役鋰離子電(dian)池供應(ying)、中游的電(dian)池回收與再利用(yong)解決方案，以及下游的鋰離子電(dian)池應(ying)用(yong)和電(dian)池材料(liao)應(ying)用(yong)構成。

資料(liao)來(lai)源(yuan)：中商產業研究院整(zheng)理

二、上游分析

1.退役鋰電池數量

退役(yi)鋰電(dian)(dian)池(chi)指由于衰退或損(sun)壞而不(bu)再(zai)適合其原(yuan)始應用(yong)的鋰電(dian)(dian)池(chi)。近年(nian)(nian)來，隨著(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)內地電(dian)(dian)動汽車行業(ye)(ye)快速發展及消費電(dian)(dian)子產(chan)品更新換(huan)代加快，中(zhong)(zhong)國(guo)退役(yi)鋰電(dian)(dian)池(chi)數(shu)量(liang)快速增長。中(zhong)(zhong)商產(chan)業(ye)(ye)研(yan)究院發布的《2025-2030全球及中(zhong)(zhong)國(guo)鋰離子電(dian)(dian)池(chi)回收行業(ye)(ye)研(yan)究及十四(si)五規(gui)劃分(fen)析報告》顯(xian)示，中(zhong)(zhong)國(guo)退役(yi)鋰電(dian)(dian)池(chi)數(shu)量(liang)由2020年(nian)(nian)的15.71萬噸(dun)增至2024年(nian)(nian)的45.51萬噸(dun)，復(fu)合年(nian)(nian)增長率為30.5%。中(zhong)(zhong)商產(chan)業(ye)(ye)研(yan)究院分(fen)析師預測，2025年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)退役(yi)鋰電(dian)(dian)池(chi)數(shu)量(liang)將達到52.89萬噸(dun)。

數(shu)據來(lai)源：中商產業研究(jiu)院整理

2.退役鋰電池類型占比

中商產業研究(jiu)(jiu)院發布的(de)(de)《2025-2030全球及(ji)中國鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)回收行業研究(jiu)(jiu)及(ji)十四五規劃(hua)分(fen)析報告(gao)》顯示，按電(dian)(dian)池(chi)(chi)材(cai)料分(fen)類，退役鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)可分(fen)為(wei)退役三元鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)、退役磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)及(ji)其(qi)他類型(xing)的(de)(de)退役鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)，2024年(nian)其(qi)退役數(shu)量分(fen)別為(wei)19.57萬(wan)噸(dun)、12.11萬(wan)噸(dun)和13.83萬(wan)噸(dun)，分(fen)別占比43.00%、26.61%、30.39%。

數據來源：中商產業研究院整理

3.退役鋰電池來源

動力電池及消費電子產品為退役鋰電池的主要來源。動力電池作為電動汽車的核心零部件，當電池性能不再滿足車輛的功率要求時，電池將被更換或退役。退役鋰電池的另一個主要來源為消費電子產品，如智能手機、筆記本計算機(ji)、平板計算機(ji)及(ji)數碼相機(ji)，消(xiao)費(fei)電(dian)(dian)子(zi)產品的(de)高滲透率(lv)及(ji)快速(su)更新頻率(lv)產生大量退(tui)役鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)。中商產業(ye)研究(jiu)院發布的(de)《2025-2030全(quan)球及(ji)中國(guo)(guo)鋰離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收行業(ye)研究(jiu)及(ji)十四(si)五規劃分(fen)析報告》顯示(shi)，2024年退(tui)役動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)和退(tui)役消(xiao)費(fei)類電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)分(fen)別占中國(guo)(guo)退(tui)役鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)總(zong)量的(de)67.59%和32.37%。

數(shu)據來源：中商(shang)產業研究院整理(li)

4.上游重點企業

目前，中國尚未建立國家統一的回收渠道，大部分企業還處于搶占市場的階段，鋰電池回收渠道主要包括電池廠、整車企業、第三方運營企業、拆車廠、保險公司、個人用戶(hu)。其中，電池廠渠道(dao)占(zhan)比50%，整車企業(ye)占(zhan)比20%。

資料來源(yuan)：中(zhong)商產業研(yan)究院整(zheng)理