中商情報網訊：汽車零部件產業第一梯隊為長三角地區與珠三角地區，憑借完整的產業鏈、領先的創新能力及新能源/智(zhi)能(neng)網聯領域的先發優勢(shi)穩居頭(tou)部，產(chan)業規模與(yu)協同(tong)水平(ping)全(quan)國(guo)領先；第(di)二(er)梯隊為西三角地區、京津(jin)冀(ji)地區及中部地區，產(chan)業規模可(ke)觀、傳(chuan)統(tong)(tong)優勢(shi)穩固，新能(neng)源與(yu)智(zhi)能(neng)化加(jia)速(su)追趕(gan)，是未來(lai)增長主力(li)；第(di)三梯隊為東北地區，雖(sui)保有傳(chuan)統(tong)(tong)燃油(you)車制造優勢(shi)，但面臨新能(neng)源布局滯(zhi)后、核(he)心技術薄弱等轉型(xing)壓力(li)，需(xu)加(jia)速(su)新興動能(neng)培育以(yi)突破(po)瓶頸。
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