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中商情報網訊：為(wei)了更(geng)好的(de)推動(dong)粵(yue)港澳(ao)大灣(wan)區(qu)(qu)(qu)建設(she)，完善粵(yue)港澳(ao)地區(qu)(qu)(qu)的(de)交通基礎建設(she)，讓(rang)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)經濟可以更(geng)好的(de)發展(zhan)，各(ge)項軌道交通項目(mu)加快推進。7月(yue)2日(ri)，粵(yue)港澳(ao)大灣(wan)區(qu)(qu)(qu)重(zhong)大交通項目(mu)新建深(shen)圳(zhen)至江(jiang)(jiang)(jiang)門鐵(tie)路先行(xing)段工(gong)程(cheng)珠江(jiang)(jiang)(jiang)口隧(sui)道正式開(kai)工(gong)建設(she)。據了解(jie)，深(shen)江(jiang)(jiang)(jiang)鐵(tie)路新建正線總長(chang)116.1公里(li)，項目(mu)投資估算總額513.1億元，設(she)計時速250公里(li)，建設(she)工(gong)期5.5年。此(ci)外，深(shen)圳(zhen)、惠州、東莞等地的(de)城際鐵(tie)路也陸續開(kai)工(gong)，未來粵(yue)港澳(ao)大灣(wan)區(qu)(qu)(qu)的(de)軌道交通布(bu)局將更(geng)完善。

軌道交通方便了日常出行，同時也是城市建設發展的體現。其中，城際高速鐵路：指在人口稠密的都市圈或者城市帶（城市群）中，規劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統。主要運營于城市群或城市帶，線路總長一般不超過200千米，允許列車行駛的最大速度在250km/h以上。城際軌道交通：指以城際運(yun)輸為主的軌道交通(tong)客運(yun)系統，相當(dang)于低速版的城際高(gao)鐵。憑借人(ren)均能耗低、承載量大、互(hu)通(tong)互(hu)聯等(deng)諸多(duo)優點，成為助力綠(lv)色出(chu)行、創建智慧城市、緩(huan)解擁堵等(deng)的重要手段(duan)。

隨(sui)著我(wo)國(guo)城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)(hua)的(de)發展(zhan)，軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)更應該(gai)服務(wu)于(yu)在(zai)城(cheng)(cheng)市(shi)群間的(de)人員流動(dong)(dong)，關注如(ru)何提高(gao)出行(xing)效(xiao)率，降低乘客的(de)換乘次數(shu)和(he)換乘時間，降低整體出行(xing)成本。城(cheng)(cheng)際高(gao)速鐵路(lu)、城(cheng)(cheng)際軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)吸收融(rong)合了我(wo)國(guo)一系列先進技術，通(tong)(tong)過新基建的(de)方(fang)式(shi)，將對既有的(de)交(jiao)通(tong)(tong)方(fang)式(shi)進行(xing)賦能(neng)，推動(dong)(dong)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)發展(zhan)。此(ci)外，城(cheng)(cheng)際高(gao)速鐵路(lu)和(he)城(cheng)(cheng)際軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)讓出行(xing)更方(fang)便快捷，引領(ling)城(cheng)(cheng)市(shi)群發展(zhan)，城(cheng)(cheng)際鐵路(lu)建設拉(la)動(dong)(dong)經濟增長，因此(ci)我(wo)國(guo)積(ji)極發展(zhan)城(cheng)(cheng)際高(gao)速鐵路(lu)和(he)城(cheng)(cheng)際軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)。

就產業(ye)方向而言，城(cheng)際(ji)高(gao)速鐵路和城(cheng)際(ji)軌道(dao)交通(tong)的產業(ye)鏈(lian)條(tiao)非(fei)常長，涉及設計咨詢、原材料、建(jian)筑(zhu)施工、裝(zhuang)備制(zhi)造、運(yun)營維護，下游應用運(yun)輸服務行業(ye)，同(tong)時衍生諸(zhu)多增值服務。

資料來源：中商產業(ye)研究院整理(li)

產業鏈上游主(zhu)要為設(she)(she)計(ji)咨詢(xun)、原材料，該環(huan)節是整個產業(ye)鏈中的重要一環(huan)。設(she)(she)計(ji)咨詢(xun)行業(ye)主(zhu)要包(bao)括咨詢(xun)、規劃、勘(kan)察與測(ce)量、設(she)(she)計(ji)，這部分(fen)技術相對(dui)比較成熟，隨著城(cheng)際高(gao)速鐵路和(he)城(cheng)際軌道交通投資增(zeng)多，設(she)(she)計(ji)咨詢(xun)行業(ye)需求增(zeng)多。

產業鏈中游主(zhu)要為建筑施(shi)工(gong)和(he)裝(zhuang)備制造。建筑施(shi)工(gong)涉及工(gong)程機(ji)械、土建施(shi)工(gong)、機(ji)電安裝(zhuang)。裝(zhuang)備制造業(ye)包括機(ji)械設備、電氣設備、智能化系統。其(qi)中，裝(zhuang)備制造業(ye)是國家重點(dian)支持的產業(ye)領域，該產業(ye)鏈鏈條長，涵蓋(gai)的專業(ye)和(he)技(ji)術(shu)產品多(duo)。中游屬于比(bi)較成熟的環節，市(shi)場競爭充分，市(shi)場化程度較高(gao)。

軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備(bei)是我國在高(gao)端制造(zao)領域的(de)重要組成部分，也(ye)是自主創新程度(du)最高(gao)、國際競(jing)爭(zheng)力最高(gao)的(de)行(xing)業之一。經(jing)過多年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)，我國軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備(bei)已有(you)質的(de)飛(fei)躍，市場規模(mo)不(bu)斷擴(kuo)增(zeng)。2019年(nian)我國軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備(bei)市場規模(mo)突破7000億(yi)元，預(yu)計(ji)2020年(nian)市場規模(mo)有(you)望超7700億(yi)元。基建投資提速，利好(hao)軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備(bei)行(xing)業發(fa)展(zhan)。

數據來源：中商(shang)產業研究院整理

產業下游包括運(yun)(yun)營維(wei)護，產業(ye)應用于城(cheng)軌運(yun)(yun)營、客(ke)(ke)貨(huo)運(yun)(yun)輸行業(ye)。隨著(zhu)新線的(de)(de)開通(tong)，客(ke)(ke)流量(liang)增加(jia)，商業(ye)價值提升，因此包括廣告在內的(de)(de)增值服務(wu)潛力巨大。