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3、冷鏈總容量

在(zai)國(guo)家(jia)及(ji)地方政府(fu)出臺相關政策的(de)引導以及(ji)市場(chang)(chang)需求(qiu)的(de)驅動下，冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)基礎(chu)設(she)施建設(she)仍(reng)保持增長態勢(shi)。中(zhong)商產(chan)(chan)業研究(jiu)院發布的(de)《2025-2030年(nian)中(zhong)國(guo)冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)產(chan)(chan)業前(qian)景預測與戰略(lve)投(tou)資機會(hui)洞察報告》顯示，截至2024年(nian)，中(zhong)國(guo)冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)總(zong)量為(wei)2.53億立(li)方米，同比(bi)增長10.96%。截至2025年(nian)一季度，冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)總(zong)容(rong)量為(wei)2.57億立(li)方米，總(zong)庫(ku)(ku)(ku)容(rong)為(wei)1.03億噸。中(zhong)商產(chan)(chan)業研究(jiu)院分析師預測，當前(qian)，冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)項目建設(she)投(tou)資趨(qu)于理性，新(xin)增冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)市場(chang)(chang)比(bi)較平穩。預計2025年(nian)中(zhong)國(guo)冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)(ku)總(zong)容(rong)量將達2.82億立(li)方米。

數據來(lai)源：中物聯冷鏈委、中商產業研究院整理

4、冷藏車保有量

中(zhong)(zhong)國(guo)冷(leng)鏈需(xu)求持續(xu)增(zeng)長(chang)，推(tui)動冷(leng)藏(zang)車保(bao)(bao)有(you)量不斷增(zeng)加(jia)。中(zhong)(zhong)商產業研究(jiu)院發布的《2025-2030年中(zhong)(zhong)國(guo)冷(leng)藏(zang)車行(xing)業深(shen)度分析及發展前(qian)景預(yu)測報告》顯示，截(jie)至(zhi)2024年，中(zhong)(zhong)國(guo)冷(leng)藏(zang)車保(bao)(bao)有(you)量為49.5萬輛，同比增(zeng)長(chang)14.58%。截(jie)至(zhi)2025年一季(ji)度，中(zhong)(zhong)國(guo)冷(leng)藏(zang)車保(bao)(bao)有(you)量為50.6萬輛，同比增(zeng)長(chang)14.43%。中(zhong)(zhong)商產業研究(jiu)院分析師預(yu)測，2025年中(zhong)(zhong)國(guo)冷(leng)藏(zang)車保(bao)(bao)有(you)量將(jiang)達56.6萬輛。

數據來(lai)源(yuan)：中(zhong)物(wu)聯(lian)冷鏈委、中(zhong)商產(chan)業研究(jiu)院(yuan)整理

5、國家骨干冷鏈物流基地數量

截至目前(qian)，國家(jia)發展(zhan)改革委已(yi)累計發布5批國家(jia)骨干冷鏈物流基(ji)地(di)(di)建設(she)名單，共105個基(ji)地(di)(di)，實現全國31個省(sheng)（區、市）全覆蓋。其中，新(xin)疆、山東國家(jia)骨干冷鏈物流基(ji)地(di)(di)均(jun)為8個，廣東7個，浙江6個，江蘇、河南、河北(bei)、安徽各5個。

資料來源(yuan)：中(zhong)商產(chan)業研究院整理

二、冷鏈物流行業發展前景

1、政策紅利持續釋放，頂層設計筑牢發展根基

近年來，國(guo)家層面高(gao)度(du)重視冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)物流的(de)(de)戰略地位，《“十四五”冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)物流發展規劃》等政策(ce)密集出(chu)臺，明確提(ti)(ti)出(chu)構建“全鏈(lian)條、網絡(luo)化、嚴(yan)標準、可追溯、新模式、高(gao)效率(lv)”的(de)(de)現代冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)物流體系。政策(ce)重點聚焦基礎設施(shi)補短板(ban)（如(ru)產地預冷(leng)(leng)(leng)、銷地冷(leng)(leng)(leng)藏設施(shi)）、標準體系完善（溫控、操作規范(fan)等）、主體培育（支(zhi)持龍頭企(qi)業整合資源(yuan)）及(ji)綠色轉型(xing)(xing)（節能技術研發），為(wei)行業提(ti)(ti)供了明確的(de)(de)頂層指引。隨著政策(ce)落地深化，冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)物流正從“散亂弱”向“集約化、規范(fan)化”加速轉型(xing)(xing)，成為(wei)保障民生、支(zhi)撐雙循環的(de)(de)關鍵支(zhi)撐。

2、消費升級與產業轉型共振，市場需求爆發式增長

居民消費結構升級推動生鮮、醫藥等(deng)(deng)冷(leng)鏈(lian)流通品(pin)(pin)需求激(ji)增(zeng)：一方(fang)(fang)面(mian)，生鮮電商(shang)（如盒馬、美團買(mai)菜）、社區團購等(deng)(deng)新業態快速(su)滲透(tou)，生鮮電商(shang)市場規模(mo)已超6000億元(yuan)，帶動果蔬、肉類、水(shui)產等(deng)(deng)冷(leng)鏈(lian)流通率(lv)增(zeng)長；另(ling)一方(fang)(fang)面(mian)，生物(wu)醫藥產業高速(su)發展(zhan)，疫苗(miao)、生物(wu)制劑(ji)等(deng)(deng)對溫(wen)控(kong)要求極高的產品(pin)(pin)運輸需求激(ji)增(zeng)，醫藥冷(leng)鏈(lian)市場規模(mo)快速(su)增(zeng)長。此(ci)外，預制菜、中央廚房等(deng)(deng)餐飲工業化(hua)趨(qu)勢(shi)，進一步催生“產地-加工-配送”全鏈(lian)路冷(leng)鏈(lian)需求，冷(leng)鏈(lian)物(wu)流正(zheng)從(cong)“可選服務”變為“剛需標配”。

3、技術革新驅動效率躍升，智慧化轉型重塑行業形態

物聯網（IoT）、大數據、人工(gong)智能(neng)(neng)(neng)（AI）及新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技術(shu)(shu)的(de)深度融(rong)合，正破解傳統冷(leng)鏈(lian)的(de)“斷(duan)鏈(lian)”“高耗”痛點(dian)。例(li)如(ru)，智能(neng)(neng)(neng)溫(wen)控系統通過傳感器實時監測溫(wen)濕度，誤差可控制(zhi)在(zai)±0.5℃內；AI算(suan)法優(you)化運輸路線(xian)，降低空(kong)駛率20%以上(shang)；新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)冷(leng)藏車（如(ru)氫能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、鋰電池(chi)）占比提升(sheng)至15%，較傳統燃(ran)油車節能(neng)(neng)(neng)30%-50%。同時，區塊(kuai)鏈(lian)技術(shu)(shu)實現全程溯源(yuan)(yuan)，解決(jue)“數(shu)據造假”難(nan)題(ti)，消費(fei)者掃碼(ma)即可查看運輸全流程。技術(shu)(shu)賦能(neng)(neng)(neng)下(xia)，冷(leng)鏈(lian)物流正從“勞(lao)動密(mi)集型”向(xiang)“科(ke)技密(mi)集型”升(sheng)級，企業核心競(jing)爭力(li)從“運力(li)規(gui)模”轉(zhuan)向(xiang)“數(shu)字化服務能(neng)(neng)(neng)力(li)”。

4、痛點與機遇并存，行業整合加速向高質量發展

盡管(guan)市場前景廣闊，冷鏈(lian)(lian)物(wu)流仍面(mian)臨(lin)區域發展(zhan)失(shi)衡（東(dong)部冷庫容量(liang)(liang)占(zhan)全國比重高(gao)，西部較低(di)(di)）、部分(fen)環節“斷鏈(lian)(lian)”、能耗成本高(gao)等挑戰。但挑戰中(zhong)亦孕(yun)育機(ji)遇：頭部企業(ye)通(tong)過并購整(zheng)合，推(tui)動網絡(luo)覆(fu)蓋下沉；中(zhong)小服務(wu)商依托專業(ye)化(hua)服務(wu)切入(ru)細分(fen)賽道；地(di)方政府通(tong)過“冷鏈(lian)(lian)園區+產(chan)業(ye)帶”模式，降低(di)(di)企業(ye)落地(di)成本。未來(lai)，行業(ye)將(jiang)(jiang)從“規模擴張(zhang)”轉向“質量(liang)(liang)效益”，具備全鏈(lian)(lian)路(lu)服務(wu)能力的企業(ye)將(jiang)(jiang)占(zhan)據(ju)主導地(di)位。

5、全球化布局加速，“雙循環”打開增量空間

隨著RCEP生效及“一帶一路”深入，中國冷鏈物流正從“服務內需”向“鏈接全球”延伸。進口端，東南亞水果、澳洲牛肉、歐洲海鮮等跨境生鮮需求旺盛，進口冷鏈市場規模擴大，推動港口冷鏈設施擴容；出口端，國內優質農產品（如云南鮮花、山東蔬菜、內蒙古(gu)肉類）通過冷鏈(lian)物(wu)流(liu)進入海外市場(chang)，倒逼冷鏈(lian)企(qi)(qi)業(ye)提升國際(ji)標(biao)準適配能力（如歐盟GDP認(ren)證、美國FDA合規）。疊加跨境電商(shang)“9710”“9810”模式普及，冷鏈(lian)物(wu)流(liu)正成為連接國內國際(ji)雙循環的重(zhong)要紐帶，全球(qiu)化布(bu)局(ju)將(jiang)成為頭部企(qi)(qi)業(ye)下一階段的核心(xin)戰略(lve)。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《2025-2030年(nian)中國冷鏈(lian)物流行業研究及發展前景分析報告》，同時中商產業研究院還提供、產業情報、行業研究報告、、行業地位證(zheng)明、、、產業鏈招商(shang)圖譜、產(chan)業(ye)招商指引、、“十五(wu)五(wu)”規劃(hua)等咨詢服務。